Cuatro días de bloqueo paralizan el ferrocarril de Cerrejón en La Guajira

La operación del ferrocarril de Carbones del Cerrejón continúa completamente paralizada desde el pasado 16 de enero, acumulando cuatro días consecutivos de bloqueo en el kilómetro 143, en inmediaciones de Puerto Bolívar, La Guajira. De acuerdo con un comunicado oficial de la empresa, la suspensión de actividades obedece a una protesta de comunidades vecinas que exigen el ingreso de chivos a las instalaciones ferroviarias, solicitud que Cerrejón ha rechazado al considerar que representa un alto riesgo para la seguridad operacional en un punto estratégico de su infraestructura. Esta situación profundiza una crisis que se viene presentando desde comienzos de año. La compañía informó que durante los primeros 20 días de enero se han registrado 12 interrupciones del servicio, lo que ha permitido que el tren opere de manera intermitente solo durante ocho días. Cerrejón calificó estos bloqueos como “vías de hecho”, señalando que no solo han impedido el transporte de carbón hacia el puerto de embarque, sino también el suministro de insumos fundamentales para la continuidad de las operaciones mineras. El panorama se agrava en medio de un contexto de creciente tensión en materia de orden público en la región, que incluye un atentado contra la infraestructura ferroviaria ocurrido el pasado 13 de enero. La empresa advirtió que la reiteración de estos hechos afecta directamente a miles de trabajadores directos e indirectos, así como a proveedores y al desarrollo económico del departamento de La Guajira. Frente a este escenario, Cerrejón reiteró su disposición al diálogo a través de los canales institucionales correspondientes, pero fue enfática en rechazar acciones que, a su juicio, ponen en riesgo la seguridad y paralizan la actividad productiva. “La seguridad, el derechos y la estabilidad operativa deben prevalecer para garantizar el empleo, el desarrollo regional y la confianza”, concluyó la empresa, insistiendo en que la solución no puede estar en bloqueos que mantienen detenida la vía férrea.